礦山施工線(xiàn)路工法加固要點(diǎn)一

礦山施工線(xiàn)路如何加固，下面我就來(lái)講解下  、
一、更換枕木、張拉機具
    利用列車(chē)封鎖時(shí)間更換線(xiàn)路既有的混凝土枕為木枕，用起道器抬高軌道，人工更換既有的混凝土枕為木枕，同時(shí)預埋好U型螺栓，換完枕木要對線(xiàn)路進(jìn)行沉落整修，保證行車(chē)安全。
1、作業(yè)條件：列車(chē)封鎖時(shí)間；在兩端車(chē)站與現場(chǎng)設專(zhuān)業(yè)防護員進(jìn)行防護。
2、重點(diǎn)及控制方法：
1)木枕樹(shù)心朝下，有圍棱者大面朝下。
2)木枕位置正確，與軌道中心垂直。木枕中心線(xiàn)應與線(xiàn)路中心線(xiàn)重合，保證鋼軌兩側枕頭等長(cháng)，便于枕端吊軌。張拉機具
3)新木枕必需鉆道釘孔。
4)搗固標準與線(xiàn)路維修同。
5)軌道幾何尺寸符合維規要求。
3、注意事項：
1)抽出和穿入木枕，拆裝鐵墊板，不準撬起鋼軌；
2)禁止在軌距不良條件下打道釘；
3)注意防止連電。為防止連電撬棍要套上絕緣套；
4)新舊軌枕的裝運、更換和存放防止侵入限界；
5)加強搗固。在全部更換完畢后，用震動(dòng)搗固機全面搗固一遍。
 
二、線(xiàn)路撤土
    施工進(jìn)點(diǎn)后，在列車(chē)限速45km\h慢行期間首先采用人工對線(xiàn)路進(jìn)行撤土，要求在加固范圍內的兩線(xiàn)間土方(枕木頭外300mm)全部撤至枕木下550mm處，人工搬運將撤出的土方移出加固范圍。作業(yè)條件如下：
1、列車(chē)限速45km\h。
2、在兩端車(chē)站與現場(chǎng)設專(zhuān)業(yè)防護員進(jìn)行防護。
三、埋設支點(diǎn)
   在線(xiàn)路上釘出軌束梁的梁跨中心點(diǎn)，并用方尺“方“至兩根走行軌上標注記號。
   在線(xiàn)路兩側枕下550mm以下各埋設一道木枕支點(diǎn)，支點(diǎn)要求順線(xiàn)路方向與橫抬梁垂直。